Dipl.-Ing. Helmut Krogmann Elsässer Str. 68 23564 Lübeck Tel.: 0451 6 10 72 - 0 Fax: 0451 6 10 72 - 22 Email: info(at)hkrogmann.com
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Die Ford Motor Company entstand 1903. Henry Ford setzte auf die Massenmotorisierung, das Modell T bildete den ersten Schritt. Mit der Grundsteinlegung der Ford-Werke 1930 in Köln wurde die Fabrikation auch in Deutschland eingeleitet.
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Die Geschichte der Firma, die behauptete, das beste Auto der Welt zu bauen, begann 1904. Fredrik Henry Royce hatte ein qualitativ hochwertiges Auto gebaut, worauf ihm Charles Steward Rolls eine Partnerschaft anbot. Anfang wurde nur der Silver Ghost produziert und ist eines der berühmtesten je gebauten Autos der Marke Rolls-Royce.
Gottlieb Daimler und Karl Benz bauten ab 1886 unabhängig voneinander die ersten Benzin Motorwagen. Der Mercedes 10/40/65 wurde von der "Daimler Motoren Gesellschaft" Mannheim gebaut. 10 waren die Steuer-PS, 40 die normalen PS und 65 mit Kompressor. Den Namen "Mercedes" erhielt das Fahrzeug von der Tochter des Verkäufers Jellinek. 1926 fusionierten Daimler und Benz mit dem Namen "Daimler Benz AG".
Die Marke Pontiac wurde 1926 von der General Motors Gruppe herausgebracht und erhielt den Namen nach dem Indianerstamm der Pontiacs. Die Kühlerfigur ist dem Stammeshäuptling nachgebildet. Die Fahrzeuge der Goldenen 20er Jahre vesetzen einen direkt zurück in die Zeit des Charleston. Der Pontiac Six (6 Zylinder) war damals der meistverkaufte Mittelklassewagen in den USA. Hohe Qualität zu einem niedrigen Preis zahlte sich schon damals aus.
Anfangs konstruierte Rolls-Royce im wesentlichen Chauffeur-Wagen und liefert nur an Königs- und Adelshäuser. Der Chauffeur wurde durch eine Trennscheibe getrennt und erhielt seine Fahranweisungen durch ein Sprachrohr. Das Modell 20/25 mit 6 Zylinder war einer der ersten Selbstfahrer-Wagen.
Nach den Anfängen in Köln gründete August Horch 1904 die Horchwerke in Zwickau. Nach Konflikten mit dem Aufsichtsrat und seiner Trennung von den Horchwerken, entstand unter August Horch ebenfalls in Zwickau das neue "Audiwerk Inhaber August Horch" (Audi lat. = horchen) mit dem Konstrukteur Paul Daimler. In der weltweit schwierigen Finanzlage entstand ein Zusammenschluss der vier Automobilhersteller: Audi, DKW, Wanderer und Horch. Alle vier trugen am Kühler die vier Ringe mit dem Namen "Audi".
Die 6,75 Liter 8-Zylinder Maschine liefert ein hohes Drehmoment und bringt die 2,5 t Gesamtgewicht elegant auf Touren. Durch die Hydraulikfederung erlebt man ein danftes Dahingleiten. Bei schönem Wetter kann das Cabrio-Verdeck mit einem Knopfdruck schnell geöffnet werden. Die elegante Innenausstattung aus Edelholz und beigefarbenem Leder betont die Eleganz des Fahrzeuges.
Wenn es ein elegantes und bequemes und kein Oldtimerfahrzeug sein soll, ist es dieses Spitzenklassefahrzeug -die S-Klasse- von Mercedes-Benz. Klimatisiert, im Fond mit Telefon und Fernsehen, Sektkühlfach und Schiebedach. Innenausstattung mit Kastanienholz und hellgeigem Leder.